Silinder roda rem biasanya terbuat dari besi cor atau paduan aluminium, dengan pilihan spesifik ditentukan oleh persyaratan kinerja kendaraan dan pertimbangan biaya.
Kriteria Pemilihan Bahan
Bahan Besi Cor
Silinder roda besi cor menawarkan kekuatan dan ketahanan aus yang tinggi, sehingga cocok untuk kendaraan penumpang biasa. Mereka memiliki biaya yang lebih rendah dan dapat menahan suhu dan tekanan pengoperasian yang tinggi.
Bahan Paduan Aluminium
Silinder roda paduan aluminium lebih ringan dan menawarkan pembuangan panas yang unggul, biasanya digunakan dalam aplikasi-performa tinggi atau balap. Misalnya, Mercedes-Benz SLR McLaren menggunakan silinder velg aluminium dengan cakram rem keramik untuk mengurangi bobot.
Bahan untuk Komponen Terkait Lainnya
Sepatu Rem: Biasanya terbuat dari bantalan gesekan penyangga besi cor atau baja. Beberapa-model berperforma tinggi mungkin menggunakan material komposit keramik.
Drum rem: Terutama besi tuang, meskipun baja tahan karat atau paduan aluminium dapat digunakan pada beberapa model untuk meningkatkan ketahanan panas.
Pengorbanan Kinerja vs. Biaya-
Kendaraan penumpang standar sebagian besar menggunakan silinder roda besi cor. Model yang memprioritaskan pengurangan bobot atau performa tinggi dapat memilih paduan aluminium, meskipun hal ini meningkatkan biaya secara signifikan.
